top of page
logo 白色.png
rozwiązania zapewniające trwałość i wytrzymałość

Projektowanie

Aplikacje infrastrukturalne

Od 2002 roku dostarczamy wysokiej jakości włókna wzmacniające do betonu i asfaltu, a także zapewniamy sprawną obsługę.

Projekty infrastrukturalne

Infrastruktura obejmuje szeroki zakres obszarów, w tym koleje, autostrady, mosty, tunele, korytarze użyteczności publicznej i lotniska. Projekty te są kluczowe dla uporządkowanego funkcjonowania miast, ale często napotykają trudne warunki. Pękanie i przeciekanie w konstrukcjach betonowych może znacząco wpłynąć na ich żywotność.

Projekty infrastrukturalne

Produkty z włókien PIONEER® odgrywają kluczową rolę w projektach infrastrukturalnych. Do tej pory obsłużyliśmy wiele projektów na całym świecie.

Most Hongkong-Zhuhai-Makau

Most Hongkong-Zhuhai-Makao

32.jpg

Most nad zatoką Hangzhou

15.jpg

Nankin-Rzeka-Jangcy-Trzeci-Most

26.jpg

Most na rzece Nanjing-Dashengguan-Jangcy

272.jpgTunele autostradowe

Szanghaj-rzeka-Jangcy-tunel

302.jpg

Hangzhou-Phoenix-Góra-Tunel

203-calowy obraz olejny.jpg

Szanghajskie Metro-M2

303.jpg

Qingdao-Metro-Linia-13

65.jpg

Pekin-Szanghaj-Autostrada

27.jpg

Yongtaiwen-Kolej dużych prędkości

Studia przypadków

Produkty z włókien PIONEER rozwiązują problem pękania betonu, pomagając projektantom i właścicielom w budowaniu trwalszych konstrukcji betonowych oraz zmniejszając długoterminowe koszty konserwacji i napraw budynków hydrotechnicznych.

Most Hongkong-Zhuhai-Makau
Chińskie jedzenie

Podmorski tunel mostowy Hongkong-Zhuhai-Makau

As the world's longest sea-crossing bridge, the undersea tunnel of the Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge utilized PIONEER Structure Fiber sprayed concrete to reduce concrete rebound, enhance concrete crack resistance, and improve durability.

30
Chińskie jedzenie

Podziemny tunel użytkowy Zhejiang Taizhou

Eksperymentalne zastosowanie włókna PIONEER FR w zintegrowanym tunelu podziemnym poprawia odporność ogniową i przeciwwybuchową konstrukcji podziemnych.

224-dniowa przerwa świąteczna
Chińskie jedzenie

Dworzec kolejowy Guangdong Zhaoqing East

Do budowy betonu konstrukcyjnego przestrzeni podziemnej wykorzystano włókno PIONEER PVA, które zwiększa odporność betonu na pękanie i przesiąkanie, spełniając tym samym wymogi zrównoważonego rozwoju.

32
Chińskie jedzenie

Most w zatoce Hangzhou

Jest to trzeci pod względem długości most morski na świecie. W betonowych konstrukcjach filarów mostu znajdujących się w morzu zastosowano włókna PIONEER PP, które zwiększają odporność betonu na pękanie i przesiąkanie.

Email  Us

If you need product customization, want to join our global distribution network, or are interested in OEM/ODM partnerships, email: Sales@pioneerfibre.com.

For technical support on fiber conversion design, fiber reinforced solution, fiber testing request, and fiber application guide, email:  Support@pioneerfibre.com.

bottom of page